YZ250F

PODEROSO MOTOR 250CC

O motor da YZ250F é extremamente leve e potente. Com a exclusiva tecnologia de cilindro inclinado e invertido e válvulas de grande diâmetro, esse motor é capaz de gerar excelentes níveis de potência e torque além de colaborar com a perfeita centralização de massa. O corpo do acelerador Mikuni de 44mm possui bico injetor Denso® de 12 orifícios e a vela de ignição de duplo eletrodo, pistão leve e resistente e a taxa de compressão de 13,8.1 garante a máxima performance dentro das pistas.

APLICATIVO POWER TUNER

Você e sua moto conectados como um só. Com o Power Tuner Yamaha você pode fazer ajustes de performance do motor, mapeamento da ignição e da mistura de combustível para cada tipo de corrida. Você ainda pode enviar seus mapas para a moto e selecionar qual utilizar com o botão de seletor de mapas na manopla esquerda. Crie, compartilhe e receba mapas diferentes e gerencie a performance de sua moto em tempo real.

SELETOR DE MAPAS E PARTIDA ELÉTRICA

Atuando junto com o Power Tuner App, a YZ250F possui um botão seletor de mapas no guidão esquerdo, facilitando a escolha do mapa ideal conforme o tipo de pista ou mesmo durante a corrida. A YZ250F possui também sistema de partida elétrica que é alimentado por uma leve e compacta bateria de íons de lítio.

CHASSI EM ALUMÍNIO

O chassi tipo berço semi duplo construído em alumínio foi desenhado para oferecer a melhor relação entre resistência, torção e peso. Além de extremamente leve este chassi proporciona excelente estabilidade tanto em curvas e saltos quanto em nível de tração, fazendo com que toda a energia gerada pelo motor seja transferida para o solo através da roda traseira.

SUSPENSÕES RECALIBRADAS

A suspensão dianteira KYB® totalmente ajustável recebeu nova calibragem para o modelo 2020, oferecendo melhor progressividade durante a absorção dos impactos e neutralizando-os para maior conforto e controle do piloto. A suspensão traseira tipo Monocross com Link também foi recalibrada para garantir ainda mais controle e performance para sua corrida.

 

MOTOR

TIPO 4 tempos, DOHC, refrigeração líquida, 4 válvulas, monocilíndrico
CILINDRADA REAL 250cc
DIÂMETRO x CURSO 77,0 x 53,6 mm
TAXA DE COMPRESSÃO 13,8.1
SISTEMA DE PARTIDA Elétrica
SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO Cárter úmido
ALIMENTAÇÃO Injeção Eletrônica, Mikuni 44mm
SISTEMA DE IGNIÇÃO TCI
TRANSMISSÃO SECUNDÁRIA Corrente
EMBREAGEM Multi-disco, úmida
CÂMBIO 5 velocidades
TRANSMISSÃO PRIMÁRIA 5 velocidades

CHASSI

TIPO DO CHASSI Semi-berço duplo
PNEU DIANTEIRO 80/100-21 MS32
PNEU TRASEIRO 100/90-19 MS32
FREIO DIANTEIRO Disco de 250 mm de diâmetro
FREIO TRASEIRO Disco de 245 mm de diâmetro
SUSPENSÃO DIANTEIRA/CURSO Garfo telescópico invertida/310 mm
SUSPENSÃO TRASEIRA/CURSO Braço oscilante/315 mm
ÂNGULO DE CASTER 27º
TRAIL 120mm

DIMENSÕES

ALTURA DO ASSENTO 965 mm
DISTÂNCIA ENTRE EIXOS 1.475 mm
ALTURA MÍNIMA DO SOLO 330 mm
CAPACIDADE DO ÓLEO DO MOTOR 1,3 Litros
CAPACIDADE DO TANQUE DE COMBUSTÍVEL 7 litros
COMPRIMENTO x LARGURA x ALTURA 2.185 x 825 x 1.275 mm

GERAL

CORES Azul
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DISPOSITIVO PARA TRANSPORTE DE CARGA Modelo especificado para transporte de carga. Saiba mais.

Motocicletas 0km

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